垃圾车厂家使城市变得更加亮洁美好

很多客户通过我们的网站来电话咨询垃圾车厂家,那么今天小编就来讲解下垃圾车厂家。某个城市的垃圾车每周同时从路边的垃圾箱里收集垃圾。即使垃圾桶满了，也几乎都是空的。你所在的城市也可能如此。以色列一个公司的绿色公司把这种过时的模型扔进垃圾堆。

该公司的首席执行官兼共同创业者Shlomy Ashkenazi对israel说：“我们都在谈论垃圾互联网。”“将传感器和大数据的分析技术引入住宅垃圾处理线。因此，市政当局减少了支出，减少了排放，为市民提供了更好的服务”

该公司成立第4年，设计了住宅垃圾收集平台，根据市政当局从卡车上自动收集的数据，优化了行程和路线，能够分析数据并得到实施方案。。

“居民垃圾收集是城市5大支出之一。减少这些会对你的生活带来很大的影响”Ashkenaji说

2015年，发表了“垃圾收集的过程非常复杂，但不是数据驱动的”的研究结果，Ashkenaji和他的共同创业者3人决定创立GreenQ。这是我们的切入点”

这样的需求非常广泛地波及着,不过，根据各种各样的理由既存的自动化解决办法的一部分没被广泛地采用，没有能竞争的「黄金标准」的事变得清楚了。

Ashkenazi先生说明了「定义必须从零出发，解决的确定的需求，什么重要，什么不重要」。“通过市场和技术的研究，我们看到了成功和不成功的东西。”

例如，驱动器或垃圾收集组执行附加任务所需的解决方案都将失败。“我们正在看这样的系统。这是个很大的禁忌。任何团队都不需要，只要将系统中的一些重要因素组合起来就能完全自动化。延迟收集废弃物的方法不会改变”

另一个缺点是如何处理收集的数据。“每天收集数百个垃圾箱，用一辆卡车，拥有一个典型的城市之一的卡车f1，所以我每天要送上千个据点，这样就没有帮助了。市政当局需要分析数据，向管理者提供见解的系统”。

GreenQ系统被设计为便于布置。设置一个绿道箱，装有电脑、摄像头、传感器——每辆卡车需要6 ~9个小时的垃圾处理过程，通过所有的卡车和数据可以进行任何处理，并产生了全天候的气候。

该系统提供了监测，掌握了收集模型，并有错误的地方警报；有动态基础的计划，配合了有效率的指令。

绿道箱收集的数据包括卡车行驶路径和完成的行驶路径的百分比。时间、地点；各垃圾车容量、垃圾及行驶区域的视觉图像，确保清洁感。迎接泄漏，异常容量和其他的偏差触发警报。

卡车和人力车

产生于greenq、布鲁克林的bmw的支持的图形-x加速器和海发的technion驱动加速器，创业及总部位于旧金山的500家公司(startups 500)的首次以色列营地。

总部设在耶路撒冷，加利福尼亚州圣莫尼卡设有办事处。该公司表示，以色列将设立7家收费客户，今年夏天在美国的一个系统。greenq与洛杉矶的tiptags签订了一项新的合作协议，后者是基于地图信息系统的总裁和现场工作人员。

德裔犹太人正在准备约15家客户，主要分布在以色列和美国和欧洲。

与主要卡车交往，我们也提出了一个建议，印度实施了垃圾收集人力车系统。

承诺greenq的投资收益率（罗伊）较早，不足12个月。

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