道路洗扫车的工作原理

相信大家经常在马路上能够看见好多的环卫产品，就是洒水车，它能够给我们的地面清洁，做出非常大的贡献，其实有一款更适合于公路的清扫，那就是多功能的洗扫车，在清扫的同时，也把公路喷洒了一层水，清洁之后让更多的人看着更舒服，环境更干净!以下是湖北程力为广大网友们介绍的洗扫车工作原理的相关资讯!

　洗扫车工作原理1、洗扫车采用中置两刷盘，中置宽吸盘，配上具有防撞避障功能的V型高压冲水架，组成一条大于3.5米的冲洗清扫带。

　洗扫车工作原理2、采用康明斯EQ6BT5.9-118型副发动机现阶段亦有采用电动作为动力的驱动装置横置在车架中部，具有气动离合装置控制的抽吸风机布置在动力仓的左侧。

　洗扫车工作原理3、采用不锈钢材料加工而成的水箱与垃圾箱均为采用方形瓦棱结构。水箱分为两部位，一部分为前置独立水箱，装配在动力仓的前部;另一部分为设置在垃圾箱前部的水箱，可随垃圾箱与动力仓罩同时升降。

　洗扫车工作原理4、具有举升功能的垃圾箱内装配有高压冲洗喷头，使得卸料更为轻松、干净彻底。能够随垃圾箱体举升的动力仓罩可使动力系统的维修保养极为便利。

　洗扫车工作原理5、采用欧美地区的名优配套部件，使得整车性能更为优良，工作更为可靠。

　洗扫车工作原理6、 其洗扫作业采用高压力、低流量的射流水冲洗，并结合洗刷刷洗路面，实现了去污、节水；其高压喷杆采用新型的 V 型布置结构，中喷杆和两侧喷杆及侧洗刷同时对路面、路缘、路缘石进行高压清洗和刷洗，V 型布置的喷杆结构使清洗后的污水自动流向中部的吸嘴内被污水箱。洗扫车随车配备17米高压冲水卷盘和高压水一把，清理马路人行道更快捷。

　　作业控制装置是洗扫车完成各项洗扫车工作任务，各系统协调工作的重要装置，以下从PLC编程电控系统、液压系统、气动系统三个方面来论述洗扫路车的工作控制装置，如何控制洗扫车完成洗扫车的一系列工作的。

　　1：作业控制装置的电控系统与清扫车底盘的电控系统为独立的两个系统。作业控制装置的电控系统由电控箱、副发动机电气元件及电磁阀组等组成，电控箱安装在驾驶室内中部，用于各工作装置及电磁阀、组合警灯等的控制和副发动机转速、水温油压等监测。

　　前洗刷喷水系统也是通过PLC编程电控系统进行控制，当前洗刷装置下降、洗刷旋转时电控系统控制电磁水阀阀孔开启，清水从清水罐经铜球阀和精密水过滤器，通过电磁水阀到达隔膜泵，再分配到左右盘洒水机构和滚刷洒水机构，实现喷水工作。

　　2：新型洗扫路车所采用的液压系统是开式系统，电液集中操纵控制方式。系统主要部件有齿轮泵、液压马达、液压油缸、集成块、电磁阀、节流阀、单向阀及液压辅件等。

　　液压系统装有2个齿轮泵，1个装在副发动机飞轮壳侧后部，为常啮合式，此泵主要为前洗刷装置的4个液压马达和全部液压油缸供油。另1个装在副发动机变速箱取力器处，采用气控接合分离，其操作控制开关在驾驶室电控箱的面板上，该泵主要为风机液压马达供油。　

　　液压系统的调整主要是系统溢流压力、前洗刷转速、前洗刷升降及后门开关速度、左右喷管摆出和缩回速度的调整。电磁溢流阀调定压力为14Mpa(前洗刷工作)、8Mpa(风机工作)。　

　　新型洗扫车充分利用底盘的气路资源，采用的气路系统组成和原理，气路系统主要控制水路高压球阀的开启、关闭和吸嘴升降等动作。气源取自底盘，单向顺序阀可保证底盘气压达到一定值后才会向本气路系统供气。其中，三联件压力设置为0.7MPa，副发取力器减压阀压力设置为0.6MPa，吸嘴升降减压阀压力设置为0.1MPa。

　　3:新型洗扫路车采用高压集流冲扫吸嘴、洗扫车自行避障喷洗机构、环卫车道路刷洗装置、环卫车路面及路肩石刷洗装置等技术，对传统的垃圾吸扫方式及洗扫车路面清洗方式进行了创新和突破。

　　其工作控制装置设计合理可靠，产品实际使用状况良好。通过电控系统、液压系统、气动系统三个系统控制着洗扫车的工作。